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豐田召回240萬輛Prius油電車 另3款車也召回
豐田(Toyota)汽車公司5日宣布在全球召回240萬輛油電混合系統有瑕疵的Prius車，其中有超過80萬輛在美國售出；此外，豐田還召回有氣囊瑕疵的Tundra小貨車、Sequoia多功能車和Avalon轎車，在全球共召回18萬8000輛，多數在美國出售。
召回的Prius車主要為2008年10月至2014年11月產的Prius各系列，因為油電混合系統的瑕疵可能導致行駛中失去動力。
在美國市場是召回80萬7000輛Prius車，包括2010至2014年份的Prius油電混合車，和部分2012至2014年款的Prius v車。豐田還召回部分油電混合型的Auris掀背車，但這款車在美國沒有銷售。
豐田公司表示，油電混合系統的瑕疵只在罕見情石原莉奈況下才會出現。
正常情況下，如果油電混合系統發生故障，汽車將進入失效安全駕駛狀態，以便有足夠的動力安全駛離公路。
但油電混合系統的瑕疵使汽車無法進入失效安全駕駛狀態，儘管動力方向盤和煞車系統仍可操作，但車輛卻沒有動力，高速行駛中可增加撞車危險。不過豐田公司沒說這種瑕疵是否引發過車禍或人員傷亡。
豐田不是第一次因為油電混合系統的失效安全故障而採取召回行動，該公司2014和2015年曾因類似問題而採取召回。
車行將向被召回的Prius車主發出通知，免費維修汽車的軟體。
豐田公司還召回2018至2019年款的Tundra小貨車、2019年款的Sequoia多功能車和2019年款的Avalon轎車，將對氣囊瑕疵進行維修。公司在全球召回18萬8000輛，美國市場召回16萬8000輛。
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傳統人文意義 兩岸共同鑽研課題
旺報【本報系記者趙靜瑜╱台北報導】
兩岸國樂能快速的發展，和學校國樂教育有密切的關係。施德玉說，大概在1970年代左右，在台灣高等教育的大專體制中，陸續設立國樂專業科系，以培育國樂專業人才，經過幾十年的專業教育，培育出許多優秀的國樂專業人才，讓國樂能成為民眾喜愛的樂種。在中國大陸國樂成長環境更為周全，各地音樂學院的國樂專業學生，脈絡相傳，擁有更好的傳統音樂基礎，對於各地的音樂素材，能快速而有效率的汲取養分，往更精緻更現代的面向發展，所以兩岸的國樂是並進的演進。
從當代國樂演奏家或是作曲家等專業國樂人士的表現力來觀情趣跳蛋的感覺察，施德玉認為，傳統經典樂曲的與認識與積累以及樂曲中所賦予的人文意義，仍然是兩岸共同鑽研的重要課題。
施德玉說，從兩岸的教學內容可以反映出兩岸都希望能從傳統出發，進而加入現代觀念，栽培出具備現代創新思維的新型人才，「這部分兩岸的確非常接近。」施德玉分析，兩岸的國樂人才培訓仍然多半集中在專業器樂演奏者為主，不僅強調主修樂器或聲樂演唱的專業技巧和能力，尤其是各種類型的器樂合奏、室內樂、絲竹樂等，也是兩岸共同關注的重點。
兩岸也強調培育創作、理論研究和教學等方面人才的課程規畫，希望國樂科系畢業之後，可以持續朝不同的目標前進。此外，各校大多有設立作曲組，並且開設一些曲式分析、電腦音樂的相關課程讓主修作曲的學生，有更多的專業能力。在國樂教育方面也有心理學、社會學和教材教法等方面的選修課，讓學生不僅能演奏，還具有教學的能力。
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